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  • 印度空军再次坠机!战斗机机头直接扎进农田,两名飞行员跳伞逃生

  • 时间:2019-11-03 17:05:55 阅读:4337
  • 说到印度空军,最令人印象深刻的是每年频繁的飞机失事,这是印度空军早已习惯的。就在最近,印度军队再次坠毁,这是今年第12次坠机,也是第13次坠机。以这种速度,美国空军也将创下近年来坠毁事故的“最佳”记录!

    据印度《经济时报》报道,就在最近,一架米格-21教练机从瓜辽空军基地起飞执行例行训练任务时,在机场附近坠毁。它的鼻子一头扎进稻田,打了一个大洞。两名飞行员,包括一名上校和一名少校,成功弹射逃生。调查法庭会找出事故的原因,但需要一些时间。这是今年第三架米格战斗机坠毁。

    作为世界主要经济体,印度的经济发展取得了巨大成就,其年国内生产总值增长率也位居世界前列。面对严峻的安全形势,印度长期以来保持着较高的军事投资水平,其武装力量相对较强。该国空军仍然拥有1700架飞机。

    然而,该国军事装备的技术水平参差不齐,国产装备的比例很低,进口装备来自许多国家,这在空军中尤为明显。因此,大量的后勤支持也是导致飞机频繁坠毁的最重要原因之一。

    在我国装备的各类军用飞机中,老式飞机的比例一直很高。作为第三代飞机,米格-21曾是美国空军装备数量最多的飞机之一。虽然批量退役是几年前开始的,但由于空军缺乏新飞机,旧飞机退役非常缓慢。迄今为止,该国空军仍有100多架米格-21在服役。在过去的几十年里,数百架米格-21坠毁,占该国空军坠毁的大多数。

    从时间上看,2003年有52架不同类型的军用飞机坠毁,在接下来的一段时间里,坠机数量将保持在每年10架左右,而今年有13架坠毁。在剩下的两个月里,印度空军可能会制造近年来数量最多的军用飞机坠毁事件。

    每次飞机失事的原因也很奇怪,比如驾驶飞机前彻夜饮酒、飞行性能相撞、被自己的防空导弹击落等。可以说,许多人为因素和飞机本身的机械故障是事故的大部分原因。今年10多架飞机坠毁,大部分发生在上半年,但在9月下旬,飞机再次坠毁,“良好的开端”,这可能会引起连锁反应,加速未来飞机坠毁的频率。

    在这方面,印度空军必须反省自己。如果继续这样做,印度空军将不会得到新飞机的补充。它将每年坠毁使飞机退役,这不仅造成了不良影响,还失去了许多优秀的飞行员。事实上,有些人弊大于利。

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